De werkzaamheden aan de remise Scheveningen aan het Harstenhoekplein zijn begin januari begonnen. Inmiddels is de hele hal verdwenen en is het meeste breekwerk achter de rug. De nieuwe stallingshal krijgt deuren conform de huidige milieu-eisen voor energie en geluid. Het spoor in de remise dicht bij de huizen, wordt incidenteel gebruikt om het geluid te minimaliseren. Doordat de deuren dicht blijven, blijft het geluid binnen. Er is een speciaal lichtplan zodat de remise geen ‘kas effect’ krijgt en er wordt rekening gehouden met de vleermuizen. Op openbaar terrein buiten de remise worden op verschillende plekken installaties voor smering geïnstalleerd. Ook wordt het gebouw waar de kantoren inzitten, meegenomen in de renovatie. Tijdens de verbouwingsperiode wordt de remise niet gebruikt.

De tramsporen op het voorterrein van de remise en de in- en uitruksporen in de Harstenhoekstraat worden vervangen. Omdat de trams daar dicht op de huizen voorbij komen, geldt daar al jaren een snelheidsbeperking. De manier waarop ze in de straat liggen, wordt aangepast op een manier die geluid en trillingen het beste dempen. We kunnen niet beloven dat we alles tegen kunnen gaan, maar het gaat beter worden dan het nu is. Het tramspoor in de Harstenhoekweg verdwijnt. De nieuwe trams kunnen in twee richtingen rijden en hierdoor hoeven de trams niet langer achteruit, vanaf de Harstenhoekweg naar de remise te rijden. Dat voorkomt hinderlijke opstoppingen en is een enorme verbetering van de verkeersveiligheid op die locatie. De gemeente Den Haag gaat het Harstenhoekplein ook herinrichten.

Tegelijk met het vervangen van het riool worden ook de tramrails in de Gevers Deynootweg, Harstenhoekplein, Harstenhoekstraat en Harstenhoekweg vervangen. In de periode van 14 oktober t/m 16 december 2024 zijn er werkzaamheden aan de tramsporen van tramlijnen 1 en 9 op het Zwarte Pad en de Gevers Deynootweg. We gaan op het Zwarte Pad en de Gevers Deynootweg graafwerkzaamheden uitvoeren, de tramsporen en bovenleidingmasten vervangen en we brengen een wisselverwarmingssysteem aan. Tijdens de werkzaamheden rijden tramlijn 1 en 9 niet tot het Zwarte Pad. De bussen van HTM kunnen tijdens deze periode wel het Zwarte Pad in- en uitrijden. Doorgaand verkeer (auto en/of fiets) wordt alleen omgeleid op de Gevers Deynootweg tussen de Badhuisweg en Zwolsestraat in de richting van het Zwarte Pad. De werkzaamheden vinden binnen de afzetting en trambaan plaats.